د سنګاپور د “Lianhe Zaobao” د وينا له مخې راپور د اکتوبر په 10، 2016 شمیره 18 توپان & ldquo؛ Chaba & rdquo؛ د جارو په کوریا Jeju او جنوبي سيمو کې 10 کسان وژل شوي وژل شوي او ورک شوي، چې لامل Ulsan هیوندای نقلیه وسایطو په شمول، په شمول د صنعت
مرکزونو او دکانونه، کروندو او نورو ځايونو ځپلو له خوا د بادونو او سېلونو په ناورین.

جنوبي کوریا، “د مرکزی ورځپاڼې” چې د Chaba کې په نادره ډول د منی د توپان دی.
په تیرو 15 کلونو کې تر ډېره په اوړي کې د جولای او اګست میاشتو کې د کوریا د 45th توپان د اغيزو، په داسې حال کې د کال په اکتوبر کې د توپان د حالت يوازې درې ځلې رامنځته شوه.

کارپوهانو څرګنده کړه چې د مني د هوا د تودوخی په راولوېدل، خو د بحر له سطحی حرارت اوس هم لوړه ده.
د داسې بې ثباتۍ عوامل د نفوذ له مخې، دا داسې یوه قوي توپان رامنځته شوې ده.
ستونزه دا ده چې، د تودوخې د اغېز او د داسې د منی د توپان راتلونکی دی احتمال لري چې په وار وار واقع شي.
توپان یوازې په لوړه اوبو د تودوخې درجه به واقع شي، او په نړۍ کې د اوبو د اوسني د حرارت په زیاتیدو ده.
دا ده چې د فریکونسي هم په دې اړه او شدت وړاندوينې چې په راتلونکي مني کې توپان کې لوړ دي دلیل.
دا به هم د يو ناورين اړتیا له سویلي کوریا سره د مقابلې موضوع وي.

سترګې پټې نه شي بايد دا ده چې د تودوخې به د توپان باد اغیز وکړي.

په اصل کې Chaba اټکل له Jeju ته Kyushu، د جاپان د جنوبي مخکې لوري، خو نه د Jeju ټاپو جنوب ساحل شمال لاره وروسته د توپان اصلي لاره ده.
د په عمومي ډول د شمالي آرام د لوړ فشار او حرکت کوي په دې وخت کې د څنډې په اوږدو کې توپان باید د لوړ فشار په جنوب، خو ګرمه هوا د اوړي، چې د حرارت درجه د زياتوالي له امله لږ، په پایله کې چې د Jeju ټاپو د ساحې د پراختیا د لوړ فشار وي.

د تودوخې د وخت او د توپان غورځنګ لاره بدل شوی دی، خو پاتې راغی چې د کوریا ميتيورولوژيکی ادارې په دقیقه وړاندوینه، دا شو لحاذ د.
ځايي حکومتونو هم د ناکامۍ ته په چټکه توګه ځواب په تلفاتو څخه رنځ وړي.